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車輛超限超載運輸，致使道路通行效率降低，嚴重影響交通行車安全，加劇公路和橋梁破壞，影響路面壽命。智慧公路非現場治超網絡，通過新技術手段，對違法超限運輸行為進行采集、記錄、傳輸，執法人員可基于采集的證據信息，事后對超限運輸行為依法處理，并支持重點違法對象的精確打擊。
高速公路已經實行了計重收費模式， 對嚴重的超限行為起到了一定的遏制作用， 但這種模式無法遏制超限車輛對高速公路的損害， 貨運車輛超限超載運輸使高速公路處于“ 邊建設、邊破壞、邊維修”的惡性循環狀態， 嚴重影響廣大群眾的正常出行。高速公路入口治超是保護高速公路最有效的方式。
治超平臺（服務端）通過安裝在各個站點的數據分析軟件（站點端），收集車輛相關數據：車牌，總重，軸數，車道，車速，視頻數據等，并進行精準匹配形成完整治超數據上傳至公路局服務端，同時站點數據分析軟件將車輛數據信息發送至站點的LED屏幕上提示車輛超限。檢測全程各個車道無干擾，不停車快速檢測。治超平臺（服務端）收到來個各個站點的數據后，可以對數據進行查詢，分析，統計，大屏數據展示，站點地圖展示，告警，調取現場實施視頻查看等操作。
系統接收終端或治超平臺上傳的車輛超限數據包，自動篩選超限車輛并置頂等待處理。人工審核超限車輛數據，設置復審功能。審核時車輛照片和視頻可以放大查看。對審核通過的超限數據，以短信、微信推送、格式化的通知單的方式告知車主。
交通可視化大數據平臺依托大數據平臺技術為支撐，對接各個終端和業務平臺，對各類數據收集、分析、挖掘、預測、查詢、統計，管理終端設備。通過大數據分析，評估車流狀況、監測擁堵狀態和預測變化趨勢，為警力安排、交通規劃和交通優化提供量化指標依據。
隨著5G商用、自動駕駛、智能物聯網技術的日益成熟，車路協同作為未來交通新形態的必然趨勢日益清晰。雷達作為路側感知設備也能夠提供實時、準確的車輛信息，結合其他路側傳感器，可以構建出更完備的路側感知環境
浙江東鼎電子股份有限公司，2007年成立于浙江 省杭州市是一家以高新技術為導向的國家高新技 術企業。已于2015年7月2日正式在全國中小企 業股份轉讓系統公司（新三板）掛牌，2017年進 入創新層（服票代碼：832693),2019年進入杭 州市上市后備企業，連續四年獲得瞪羚企業稱 號，同時獲得杭州市高新技術企業研究開發中心 和浙江省高新技術企業研究開發中心認定，具備 極強的科研攻關能力。
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